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智能AGV小車較傳統(tǒng)搬運車的優(yōu)勢

作者: DANBACH 時間:2017-07-04 來源:丹巴赫機器人
摘要:傳統(tǒng)搬運車界面操作復(fù)雜,按鈕多,非專業(yè)人員很難在短時間內(nèi)學(xué)會并控制好搬運車的移動與運貨作業(yè)。 而現(xiàn)代的智能AGV搬運小車,采用了安卓控制系統(tǒng),操作人員無需培訓(xùn),只要會玩...

       傳統(tǒng)搬運車界面操作復(fù)雜,按鈕多,非專業(yè)人員很難在短時間內(nèi)學(xué)會并控制好搬運車的移動與運貨作業(yè)。 而現(xiàn)代的智能AGV搬運小車,采用了安卓控制系統(tǒng),操作人員無需培訓(xùn),只要會玩手機就能操作AGV小車的移動與搬運作業(yè)。界面簡潔明了,美觀大方,更是工業(yè)制造中的好幫手。

        傳統(tǒng)的搬運小車大多采用紅外線障礙物檢測,無法做到全范圍檢測,存在大量盲區(qū)。紅外線檢測會受光線,溫度,顏色的干擾,因此造成檢測結(jié)果的不性。旦檢測到有障礙物,會停止工作,直到障礙物排除,這在定程度上降低了車間工作的效率。 而智能AGV采用自動避障物測距系統(tǒng),可根據(jù)障礙物距離進行多減速緩沖停車,智能AGV實時量化測量障礙物距離,而非傳統(tǒng)AGV的探測障礙物后產(chǎn)生的開關(guān)信號。 智能AGV采用全范圍覆蓋式障礙物測量,同時不受溫濕度,光線顏色等影響,抗干擾能力強,在這點上大大的超越了傳統(tǒng)搬運車的性能。

        傳統(tǒng)搬運車的站點地表之間的距離有很大局限,無法進行密集的站點布置,而智能AGV搬運車采用RFID或圖像識別來定義站點,不受限,精度高。      

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