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為什么越來(lái)越多的企業(yè)都在運(yùn)用AGV叉車(chē)?

作者: DANBACH 時(shí)間:2021-09-30 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:過(guò)去企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物的搬運(yùn)都是依靠人力進(jìn)行,叉車(chē)的出現(xiàn)改變這種低效率的搬運(yùn)模式,成為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中不可缺少的設(shè)備,取而代之的是勞動(dòng)力的減少,貨物處理變得更加高效,...

過(guò)去企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物的搬運(yùn)都是依靠人力進(jìn)行,叉車(chē)的出現(xiàn)改變這種低效率的搬運(yùn)模式,成為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程中不可缺少的設(shè)備,取而代之的是勞動(dòng)力的減少,貨物處理變得更加,管理也更加有序。隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,到了21世紀(jì),AGV叉車(chē)的出將改變了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸的方式,減少了企業(yè)叉車(chē)司機(jī)的成本,企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代。

AGV叉車(chē)由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)發(fā)出指令,可根據(jù)導(dǎo)航定位將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn),并能完成堆高和搬運(yùn)、叉取作業(yè)。無(wú)人叉車(chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸進(jìn)入不需人工搬運(yùn)的狀態(tài),大大節(jié)約了人力成本。
AGV叉車(chē)

目前無(wú)人叉車(chē)的采購(gòu)成本逐年遞減,與至少使用2個(gè)員工的傳統(tǒng)叉車(chē)相比,自動(dòng)叉車(chē)的成本會(huì)更低。考慮到安全性,無(wú)人駕駛叉車(chē)不需要人工操作。工作區(qū),只要有人在監(jiān)控室對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),因此,員工的安全性得到提高。就作業(yè)效率而言,智能叉車(chē)可以24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),這是人工無(wú)法做到的。

AGV叉車(chē)的出現(xiàn),預(yù)示著企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代,倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化操作將改善倉(cāng)庫(kù)的工作環(huán)境,也將大大地提高企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率。智能叉車(chē)銷(xiāo)售熱線(xiàn):400-697-1188

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